據經濟之聲《天下財經》報道，我國將于2017年啟動全國碳排放交易體系，以堅定推進可持續(xù)發(fā)展和向綠色、低碳、氣候適應型經濟轉型。這意味著，相關工作已經進入沖刺期，一攬子政策和動作即將落地，勢必涉及眾多行業(yè)利益。全國碳排放權交易市場的建設到了哪一步?在昨天的國新辦新聞發(fā)布會上，中國氣候變化事務特別代表解振華做了回應。

碳排放權交易試點成果顯著

碳排放權交易，就是把二氧化碳的排放權當作商品買賣。政府首先確定減排總量，然后再將排放權以配額的方式發(fā)放給企業(yè)等市場主體。這樣，雖然碳排放指標是有買有賣，但排放總量卻控制住了。另外，市場建立后，碳排放指標會成為一種稀缺資源，價格隨著競價而提高，這就倒逼排放主體節(jié)能減排。

出于這些考慮，2011年10月，國家發(fā)改委批準了北京、上海等7個省市開展碳排放權交易試點，試點工作從2013年起啟動。從試點的情況看，雖然碳交易的總量沒有符合市場預期，但是中國氣候變化事務特別代表解振華表示，試點的成果卻很顯著。

解振華：現在是做到了有機構、有地方立法確定了配額，也分配了這些配額，建立了配額的分配辦法，還建立了核算報告、核查的體系，建立了交易規(guī)則，完善了監(jiān)管的體系和能力建設，基本形成了要素完善、特點突出、運行平穩(wěn)的地方碳排放權交易市場。

全國性交易市場正在積極準備

由于碳排放權交易量越大，越有利于全球溫室氣體的減排，它的進度有多快就備受關注。那么，中國全國性的碳排放交易市場明年能否建立起來呢?解振華的回應是，目前，各項準備工作正在積極進行。

解振華：第一，制定了全國碳排放交易配額總量設定和分配方案。第二，印發(fā)了關于做好全國碳排放權交易市場啟動重點工作的通知，開展了重點排放企業(yè)歷史碳排放數據的核算、報告與核查工作，涉及到重點企業(yè)7000多家。第三，加快了立法。第四，加強了基礎能力建設。加強了參與市場建設的人員培訓，建立了報告核查的技術問詢平臺，還有溫室氣體排放數據的報送系統(tǒng)等。

解振華說，中國的碳市場啟動和全面建成需要一定的時間，但一旦建成之后，將是全球碳排放交易市場當中，規(guī)模最大的市場。

碳市場啟動后企業(yè)該如何參與

據了解，相關部門已經啟動了碳配額分配的具體工作。具體來說，就是先根據同一類企業(yè)的排放限值和國家的減排期限，來確定二氧化碳排放強度行業(yè)基準值。然后，再根據這個基準值確定企業(yè)的排放配額，也就是說允許一年有多大的排放量。達到排放基準值的企業(yè)可以獲得足夠的配額，否則會面臨配額不足的壓力。

企業(yè)拿到排放配額之后，怎么把它跟生產掛鉤，又該如何交易呢?中國能源網首席信息官韓曉平這樣介紹：

韓曉平：企業(yè)一旦完成這個指標，或者說一旦超額完成這個指標，它實際上就可以拿出多余的份額。這個份額需要政府或者第三方來認可，配額認可之后，就可以拿到市場上去賣。比如說一個企業(yè)，本來一年排放100萬噸的二氧化碳，經過我的努力，降到了50萬噸，那另外50萬噸我就可以拿到市場上去賣了。

當然，也有企業(yè)指出，碳排放的相關數據需要透明，才能保證市場的公平。這也將直接影響企業(yè)自身的經營成本和參與碳市場的積極性。解振華表示，中國將努力提高碳排放數據的透明度。

解振華：我相信，在我們現有的能力和水平基礎上，我們現在所報告的數據是準確的，我們對此是有把握的。但是距離國際這種透明度的規(guī)則要求可能還有一定的差距，我們正在努力提高這方面的能力。

按照相關部門之前的說法，全國碳排放交易體系第一階段將涵蓋石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、電力、航空等重點排放企業(yè)，門檻在年標煤消耗量1萬噸以上。另據透露，新能源汽車的配額也將被納入碳市場進行管理。因此可以說，這個市場的建設，將涉及眾多行業(yè)的利益。

專家點評：“碳排放”讓市場動起來倒逼企業(yè)自我革命

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強對此作出點評。

林伯強：整體而言，以什么方式、以何種程度來影響，其實還是要取決于碳排放交易量的界定和價格。比如歐盟以前是20美元，現在跌到只有4、5美元，這就對企業(yè)的影響差很多。一旦市場起來，一旦有成本，企業(yè)會自己去算這個賬。我排放這么多，是買別人的排放權，還是從節(jié)能角度升級自己的環(huán)保措施，企業(yè)會有一個自我革命、自我平衡的過程。

現階段最重要的就是，碳交易市場的啟動，說明政府二氧化碳減排的決心，再有是使得市場動起來，把二氧化碳減排作為倒逼機制，這都是很重要的。